ಪಾದಚಾರಿ ಒರಟುತನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣ

LXBP-5 ಪೇವ್‌ಮೆಂಟ್ ಒರಟುತನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಉಪಕರಣ

ಪಾದಚಾರಿ ಒರಟುತನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿನ ಅಕ್ರಮಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು).ಒರಟುತನವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾದಚಾರಿ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಾಹನ ವಿಳಂಬ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ರಸ್ತೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟುಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಒರಟುತನವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ.ಒರಟುತನವನ್ನು "ಮೃದುತ್ವ" ಎಂದೂ ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದಾಗ್ಯೂ ಎರಡೂ ಪದಗಳು ಒಂದೇ ಪಾದಚಾರಿ ಗುಣಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.

ಇದು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್‌ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪಾದಚಾರಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣ ತಪಾಸಣೆ, ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಡೇಟಾ ಸೂಚಕಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಹಲವು ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಹಾನಿ ಇರುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಅಳತೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತಹ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಿರ್ಮಾಣ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮತಟ್ಟಾದ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್, ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಮುದ್ರಣ ಇತ್ಯಾದಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮಾಪನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು.

ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು:

1. ಫ್ಲಾಟ್‌ನೆಸ್ ಮೀಟರ್‌ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಲ್ಲೇಖ ಉದ್ದ: 3 ಮೀಟರ್

2. ದೋಷ: ± 1%

3. ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದ ಆರ್ದ್ರತೆ: -10℃ ~+ 40℃

4. ಆಯಾಮಗಳು: 4061×800×600mm, 4061 mm ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು, 2450 mm ಯಿಂದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

5. ತೂಕ: 210kg

6. ನಿಯಂತ್ರಕ ತೂಕ: 6 ಕೆಜಿ

---

ಹಿಂದಿನ: ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಇನ್ಕ್ಯುಬೇಟರ್ಗಳು

ಮುಂದೆ: ಫ್ಲೈ ಆಶ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಕಂಟೆಂಟ್ ಟೆಸ್ಟರ್

---