ಬೆಕ್ಮನ್ ಬೀಮ್ ಪಾದಚಾರಿ ವಿಚಲನ ಪರೀಕ್ಷಕ ರಿಬೌಂಡ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಪರೀಕ್ಷಕ 3.6 ಮೀ 5.4 ಮೀ 7.2 ಮೀ

ಬೆಕ್ಮನ್ ಬೀಮ್ ಪಾದಚಾರಿ ವಿಚಲನ ಪರೀಕ್ಷಕ ರಿಬೌಂಡ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಪರೀಕ್ಷಕ 3.6 ಮೀ 5.4 ಮೀ 7.2 ಮೀ

ಬೆಕ್ಮನ್ ಕಿರಣದ ವಿಧಾನವು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿಚಲನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ವಸ್ತು: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ

ಲೆಂಗ್: 3.6 ಮೀ, 5.4 ಮೀ, 7.2 ಮೀ

ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಹಂತಗಳು:

1. ನಾವು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅದರ ಅಂತರವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅಳತೆ ಬಿಂದುವು ರಸ್ತೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೇನ್‌ನ ಚಕ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ಸೀಮೆಸುಣ್ಣದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. 2. ನಾವು ಬಳಸುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರುಗಾಗಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಅಂತರವು ಅಳತೆ ಬಿಂದುವಿನ ಹಿಂದೆ 3 ~ 5 ಸೆಂ.ಮೀ. 3. ನಂತರ, ನಾವು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಕಾರಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಕಿರಣದ ತೋಳು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಮುಟ್ಟಬಾರದು, ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಗೇಜ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಅಳತೆ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಯಲ್ ಸೂಚಕವನ್ನು ಉಪಕರಣದ ಅಳತೆ ರಾಡ್ನ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 4. ನಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಮೀಟರ್‌ನ ಅಳತೆ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಯಲ್ ಸೂಚಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 5. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪರೀಕ್ಷಕನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುವಂತೆ ಕಾರನ್ನು ಆಜ್ಞಾಪಿಸಲು ಶಿಳ್ಳೆ ಬೀಸುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿರೂಪವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಡಯಲ್ ಸೂಚಕವು ಮುಂದೆ ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಕೈ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಆರಂಭಿಕ ಓದುವಿಕೆ ಎಲ್ 1 ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಓದಿ.