ಪಾದಚಾರಿ ವಿಚಲನ ಪರೀಕ್ಷಕ 5.4 ಮೀ ಬೆಕ್‌ಮನ್ ಬೀಮ್ ಪೇವ್‌ಮೆಂಟ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ರಿಬೌಂಡ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಟೆಸ್ಟರ್ 3.6 7.2 ಮೀ

ಪಾದಚಾರಿ ವಿಚಲನ ಪರೀಕ್ಷಕ 5.4 ಮೀ ಬೆಕ್‌ಮನ್ ಬೀಮ್ ಪೇವ್‌ಮೆಂಟ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ರಿಬೌಂಡ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಟೆಸ್ಟರ್ 3.6 7.2 ಮೀ

ಪಾದಚಾರಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನ (ಬೆಂಕೆಲ್ಮನ್ ಬೀಮ್)

ಬೆಕ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಬೀಮ್ ವಿಧಾನವು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿಚಲನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅತ್ಯಂತ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಳತೆ ಶ್ರೇಣಿ:

(1) ಈ ವಿಧಾನವು ವಿವಿಧ ರೋಡ್‌ಬೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ರಿಬೌಂಡ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ರಚನೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.

(2) ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ರೋಡ್‌ಬೆಡ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಮರುಕಳಿಸುವ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

(3) ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ರಿಬೌಂಡ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್, ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಇಲಾಖೆಗೆ ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

(4) ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ವಿಚಲನವು 20℃ ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.ಇತರ ತಾಪಮಾನಗಳಲ್ಲಿ (20±2℃ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ) ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, 5cm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಿರುವ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ವಿಚಲನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

---

ಹಿಂದಿನ: ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಇನ್ಕ್ಯುಬೇಟರ್ಗಳು

ಮುಂದೆ: ಫ್ಲೈ ಆಶ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಕಂಟೆಂಟ್ ಟೆಸ್ಟರ್

---